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NDロードスター用クイックシフター、新発売。【純正品】フェラーリ 308 シフトノブ Ferrari。 | AutoExe マツダ,Amazon | AUTOEXE/オートエクゼ ロードスター(NDERC/ND5RC)MT車,オートエクゼ オートエグゼ(AUTOEXE) クイックシフター ND,AutoExe クイックシフター のパーツレビュー | ロードスター(ふ,AutoExe クイックシフター のパーツレビュー | ロードスターAutoExe オートエクゼ　ND ロードスター用　クイックシフターです。‼️いちご‼️ジムニー　ja11 ミッション　ja22 等にも。\r定価¥38,500 \r\r・セット内容　\r　写真１枚目と２枚目で照合して下さい。GRヤリスRZハイパフォーマンス（GXPA16）純正トルセンLSDリア　新車外し。\r　　①シャフト・アッセンブリー\r　　②スペーサー・ブロック\r　　③スペーサー・リング\r　　④スペーサー・コーン\r　　⑤M8−30トリーマボルト\r　　取付・取扱説明書\r　　※液体ガスケットは別途新品をご購入下さい。トヨタ　jzx100 サイドフランジ　左右。\r　　サンプルをお付けします。【限定値下】porsche 996 RSS製　軽量クランクシャフトプーリー。\r　　（キタコ(KITACO) 液状ガスケット 5G KC-167　\r　　Amazonで３５０円程。JB23前期5MTリアデフ。）　　\r\r・新品で購入し、約2年間使用しました。廃盤 ghost expod satan シフトノブ ピンク M12 1.25。\r\r・取り外すまで問題なく使用していました。トヨタ　jzx100 ツアラーV 純正　デフ。\r　摺動部品のため通常使用に伴う傷が数点有りますが、\r　まだまだ問題無く使えると思います。【最終価格】HONDA EF-8 純正ミッション CR-X。\r\r・スペーサー・ブロックについては着脱時に発生した傷が有ります。796POWER。\r　気にする方はご遠慮下さい。86 brz 純正トルセンデフ。\r\r・新品同様品を求める方や神経質な方はご遠慮お願いします。kott　パワーロッキングハブ。\r\r・早く購入される方を優先する為、価格交渉は致しません。ce47a アドレス110 エンジン。\r　即ご購入可能です。日産　180sx ／S13シルビア　純正　左右ドライブシャフト。\r\r以下　オートエクゼ　HPより抜粋\r\rダイレクトかつクイックにMTを操る。新品・未使用　COBBアジャスタブルシフター。\rショートストローク仕様のシフトキット。飛ぶにゃん シーカー　カラー２個セット&無限シフトセット。\rあえてプリミティブなMT車でギアチェンジを愉しむなら、そのシフトフィールにはとことんこだわりたい。トヨタアルテッツァSxE10 純正トルセンLSDデフ。私たちが着目したのはシフトノブとトランスミッションを結ぶシフト機構のショートストローク化。FT86 BRZ 　純正シフトノブ　 本革レザー　 赤ステッチ　美品　トヨタ。レバー比や慣性重量を慎重に吟味。s30 デフキャリアブッシュ　r180 r200 l型　ソレックス　240z。重すぎず、軽すぎない、手のひらとドライブトレインが直結したような小気味よい感性チューニングを施している。JB31 AT車 リアデフ 室内保管品。さらに調整機能を備えたAutoExe製シフトノブとの同時装着で、きめ細やかなシフトストロークの調整が可能である。ZRX400 BEET ナサート　ポイントカバー。作動概念をイメージしながらシフトチェンジすれば、知的にドライビングを愉しめること請け合いだ。86 zn6 リア　114.3 NTN ベアリング HJB627T-5。\r\r【ロードスター(ND系)用】\r量産仕様はシフトレバーに板バネやウレタンブッシュを内蔵し、シフトショックや振動を吸収する巧みな設計。ARC チタン シフトノブ M12×1.25。スポーツカーと云えども一般的なドライバーへの扱いやすさや快適性に配慮した仕様としている。シグナス駆動系。私たちは板バネやウレタンブッシュを排除し、節度感を追求。HA36アルトワークス純正シフトレバー。レバー比を変更することで約24％ショートストローク化している。ジムニーjb23用 トランスファーガード。